| จำนวนโรเตอร์ | 8 |
|---|---|
| ฐานล้อเที่ยวบิน | 2004มม. |
| น้ำหนักรวม | 14กก. (ไม่รวมแบตเตอรี่) |
| น้ำหนักขึ้นลงสูงสุด | 50-54กก. (พร้อมแบตเตอรี่ 6 ก้อน) |
| เพย์โหลด | ≥ 25kg |
| ระบบเรดาร์ | Active Phased Array สองมิติ, โครงสร้าง Array สี่ด้าน |
|---|---|
| แถบความถี่การทำงาน | X แบนด์ |
| ช่วงการสแกน | มุมราบ：360° มุมลาด：-10°-20° ช่วง：0.24 กม.-26 กม. มุมราบการสแกนไฟฟ้า：±50° มุมลาดการสแกนไฟฟ้า：± 15 ° |
| ช่วงการตรวจจับ (Pd=0.8, Pfa=10-6) | ระยะการตรวจจับไปยังยานพาหนะ: ≥25km ระยะการตรวจจับผู้คน: ≥11.5km ระยะการตรวจจับถึง UAV: ≥6km |
| บลายด์เรนจ์ | 240ม |
| ระบบเรดาร์ | Pitch 1D Active Phased Array + Azimuthal Mechanical Scanning การสแกนแบบกลไก |
|---|---|
| แถบความถี่การทำงาน | X แบนด์ |
| ช่วงการสแกน | มุมราบ: 0°-360°, มุมเอียง: -10°-40° (ค่าการออกแบบช่วงการสแกนไฟฟ้า + 60°) |
| ความเร็วของเสาอากาศ | 12 รอบต่อนาที/15 รอบต่อนาที |
| ระยะการตรวจจับ (Pd=0.8，Pfa=10-6) | ≥5km(RCS=0.01m2),≥10km(RCS=0.1m2),≥12km(RCS=1m2) |
| จำนวนโรเตอร์ | 6 |
|---|---|
| ฐานล้อเที่ยวบิน | 1600มม |
| น้ำหนักรวม | 11 กิโลกรัม (ไม่มีแบตเตอรี่) |
| น้ำหนักขึ้นลงสูงสุด | 35กก. (พร้อมแบตเตอรี่ 4 ก้อน) |
| เพย์โหลด | ≥15กก |
| จำนวนโรเตอร์ | 6 |
|---|---|
| ฐานล้อเที่ยวบิน | 1600มม |
| น้ำหนักรวม | 11 กิโลกรัม (ไม่มีแบตเตอรี่) |
| น้ำหนักขึ้นลงสูงสุด | 35กก. (พร้อมแบตเตอรี่ 4 ก้อน) |
| เพย์โหลด | ≥15กก |
| จำนวนโรเตอร์ | 8 |
|---|---|
| ฐานล้อเที่ยวบิน | 2004มม. |
| น้ำหนักรวม | 14กก. (ไม่รวมแบตเตอรี่) |
| น้ำหนักขึ้นลงสูงสุด | 50-54กก. (พร้อมแบตเตอรี่ 6 ก้อน) |
| เพย์โหลด | ≥ 25kg |
| จำนวนโรเตอร์ | 6 |
|---|---|
| ฐานล้อเที่ยวบิน | 1600มม |
| น้ำหนักรวม | 11 กิโลกรัม (ไม่มีแบตเตอรี่) |
| น้ำหนักขึ้นลงสูงสุด | 35กก. (พร้อมแบตเตอรี่ 4 ก้อน) |
| เพย์โหลด | ≥15กก |
